如何對德國SEW減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

    如何對德國SEW減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

    在生產(chǎn)技術(shù)不斷提的過程中，各種類型的機(jī)械設(shè)備也是越來越多。其中對于生產(chǎn)制造行業(yè)來說，比較受歡迎的就是齒輪減速機(jī)。跟其他類型的減速機(jī)進(jìn)行對比，可以發(fā)現(xiàn)該類型的減速機(jī)在應(yīng)用的時候所呈現(xiàn)出來的性能特點都非常多。而且重要的是只要在日常注意對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，就能夠很的延長工作壽命。

    一、注意使用環(huán)境。雖然說齒輪減速機(jī)在使用的過程中基本上不會受到環(huán)境因素的限制，但是很多時候為了得到更的使用以及為了能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行比較的保護(hù)，在應(yīng)用的時候還是應(yīng)該要注意使用環(huán)境的問題。一般情況下在減速機(jī)運轉(zhuǎn)的過程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過40度。如果溫度過的話，可能會帶來一定的影響。

    二、按照規(guī)定時間更換齒輪油。在使用齒輪減速機(jī)的時候需要使用到專用的工業(yè)齒輪油，而在減速機(jī)運行使用了100個小時之后就應(yīng)該對齒輪油進(jìn)行更換。在換油的時候要將設(shè)備清潔干凈，而之后的換油時間就需要在2000個小時的時候進(jìn)行。之所以要換油是因為在長期使用的過程中齒輪油當(dāng)中也會產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時的更換也是對設(shè)備的一種保護(hù)。

    三、德國SEW減速機(jī)避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機(jī)的時候要避免撞擊情況的發(fā)生，因為一旦撞擊之后很有可能會造成一些機(jī)件的損壞，從而會影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡單的。

    如今的社會越來越多的企業(yè)實行機(jī)械化生產(chǎn)，而減速電機(jī)早已成為了生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵所在，許多減速電機(jī)在生產(chǎn)過程中都扮演著至關(guān)重要的角色。比如這篇文章所說的減速電機(jī)。很多小伙伴都不知道產(chǎn)品如何又有哪些特點，今天我將給大家簡單介紹一下。

    1.造價

    德國SEW減速機(jī)都在工藝、性能方面得到一個相對大的提升，而且很多都會購置的的減速電機(jī)制造設(shè)備。這些設(shè)備生產(chǎn)出來的減速電機(jī)在價格方面是比傳統(tǒng)減速電機(jī)要。在市場上也有很大占有。這也是減速電機(jī)的一個特點。

    2.性能

    不僅在技術(shù)方面得到提升，不僅對于減速電機(jī)的工藝性能方面，而且制造出來的減速電機(jī)的性能也是比傳統(tǒng)減速電機(jī)要實行，而且在生產(chǎn)過程中，這種減速電機(jī)也使用地越來越頻繁，深受各種各樣的生產(chǎn)領(lǐng)域的歡迎。

    3.控制準(zhǔn)確

    德國SEW減速機(jī)控制準(zhǔn)確的減速電機(jī)，它的性能也是相對效的，而且在生產(chǎn)過程中，是許多設(shè)備的重要零件，不少建造企業(yè)都會選用質(zhì)量、、造價的減速電機(jī)，所以這也是減速電機(jī)的一個顯著的特點。

    1.德國SEW減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。

    2.德國SEW減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。

    3.減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。

    4.德國SEW減速機(jī)在運行前，還要做運行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

    5.德國SEW減速機(jī)的安裝位置要工作人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個緊固件的可靠性等。

    6.德國SEW減速機(jī)的試運行時間不能少于兩個小時，運轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。

    7.德國SEW減速機(jī)的固定非常重要，要平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

    8.德國SEW減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更的傳動效果和更長久的使用壽命。

    德國SEW減速機(jī)在使用過程中，由于時間的推移可能會對設(shè)備有些影響，漸漸會出現(xiàn)一些故障等等。

    德國SEW減速機(jī)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。

    德國SEW減速機(jī)蝕發(fā)生的原因主要有：

    1.潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。

    2.德國SEW減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點蝕。

    3.德國SEW減速機(jī)傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。

    所以在使用行星減速機(jī)時，要注意平時的保養(yǎng)潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時添加。同時還要在安裝的時候注意正確安裝，避免錯誤的安裝方法對其造成故障。