簡要描述:FESTO電感式傳感器應(yīng)用,費斯托電感式傳感器特點當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。導(dǎo)向氣缸 抗 扭 轉(zhuǎn), 用 于 非 接 觸 式 感 測,
FESTO電感式傳感器應(yīng)用
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 91 N
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 91 N
移動 68 g
產(chǎn)品重量 FESTO導(dǎo)向氣缸安裝使用:氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸
在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無
松動,防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
導(dǎo)向氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷
或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心
線*對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用
可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形195 g
氣動連接 M5 材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
FESTO電感式傳感器應(yīng)用
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 熱處理鋼雙 活 塞 桿.
技都必須氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
氣缸運動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝
單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流
氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)
流調(diào)速時將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)
到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力術(shù)參數(shù)
- 導(dǎo)向氣缸 DFP-16-25-P-A-S2 - 186769
行程 25 mm 活塞直徑 16 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑