力士樂REXROTH行走減速機故障處理
GFB36T3B101-31 R988005913 GFB36T3B101-33 R988005917 GFB36T3B101-37 R988006816 GFB36T3B101-38 R988005922 GFB36T3B118-06 R988007394 GFB36T3B118-10 R988046785 GFB36T3B118-11 R988048093 GFB36T3B118-12 R988059995 GFB36T3B132-10 R988054750 GFB36T3B132-11 R988005931 GFB36T3B68-03 R988005933 GFB36T3B68-05 R988046591 GFB36T3B68-11 R988005943 GFB36T3B80-15 R988005945 GFB36T3B80-17 R988007420 GFB36T3B80-17 W/O MOTOR R988005947 GFB40T2B49-01 R988016656 GFB40T2B49-04 R988005953 GFB40T2B60-10 R988006891 GFB50T3B147-02 R988005958 GFB60T2B34-01 R988005960 GFB60T2B34-04 R988005962 GFB60T2B40-02 R988005971 GFB60T3B107-10 R988017319

故障處理
由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，Z主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當代西方家針對以上問題多使用分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力，異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。
而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再出現(xiàn)泄漏。分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。

力士樂REXROTH行走減速機故障處理