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PARKER派克氣動(dòng)閥,PARKER氣動(dòng)閥

簡(jiǎn)要描述:PARKER派克氣動(dòng)閥,PARKER氣動(dòng)閥
PARKER氣動(dòng)閥的彈簧過(guò)軟或者由于膠著等原因,使氣閥延遲關(guān)閉,沖擊力特別大,氣閥易損壞。為了提壽命需要加大彈簧力,但彈簧力過(guò)大也不太合適,因?yàn)榇藭r(shí)不但會(huì)加大氣流通過(guò)氣閥的阻力損失,而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力,使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。

  • 產(chǎn)品型號(hào):-
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-11-09
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PARKER派克氣動(dòng)閥,PARKER氣動(dòng)閥

PARKER氣動(dòng)閥的彈簧過(guò)軟或者由于膠著等原因,使氣閥延遲關(guān)閉,沖擊力特別大,氣閥易損壞。為了提壽命需要加大彈簧力,但彈簧力過(guò)大也不太合適,因?yàn)榇藭r(shí)不但會(huì)加大氣流通過(guò)氣閥的阻力損失,而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力,使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響,選用變剛性彈簧是比較的,即彈簧力在氣閥剛開(kāi)啟階段較軟,以后迅速變硬,以減少氣閥對(duì)升程限制器的沖擊;關(guān)閉時(shí),開(kāi)始很迅速,后來(lái)彈簧力迅速變小,可以減少對(duì)閥座的沖擊。

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PARKER氣動(dòng)閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?;钊胁康沫h(huán)形空間為壓工作空間,由低壓排出的氣體經(jīng)間冷卻器冷卻送入壓進(jìn)一步被壓縮。為了安全,低壓和壓分別裝有安全閥,它們的安全開(kāi)啟壓力分別比額定排出壓力約15%和10%。電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿,活塞銷帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),空壓機(jī)處于吸氣過(guò)程,此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運(yùn)動(dòng),于是進(jìn)氣閥打開(kāi),吸入氣體?;钊匦袝r(shí),即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥開(kāi)始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)與閥座密合位置。當(dāng)吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài),活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體在缸內(nèi)被壓縮,壓力升到排出壓力時(shí),排氣閥閥片向上運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧而開(kāi)啟,壓縮過(guò)程結(jié)束。

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PARKER氣動(dòng)閥片運(yùn)動(dòng)曲線。其中1為吸氣閥的運(yùn)動(dòng)曲線,2為排氣閥的運(yùn)動(dòng)曲線??v坐標(biāo)代表升程h,橫坐標(biāo)為曲軸的轉(zhuǎn)角(或時(shí)間)。從圖中可以看出氣閥的開(kāi)啟和關(guān)閉都是比較快的。并且氣閥的開(kāi)啟速度總是要于氣閥的關(guān)閉速度,這是因?yàn)闅忾y的開(kāi)啟過(guò)程是在活塞速度很的階段進(jìn)行的,而氣閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點(diǎn)位置,活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。氣閥在啟閉過(guò)程中,閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用,很容易造成磨損和破壞。根據(jù)某些關(guān)于氣閥的研究文獻(xiàn)可以看出閥片對(duì)升程限制器或閥座的沖擊力的大小與以下諸因素有關(guān): 閥片大時(shí),沖擊力大。故閥片輕對(duì)減小沖擊力是有處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來(lái)減少閥片中的應(yīng)力并不一定能得到預(yù)期效果。目前壓縮機(jī)中的氣閥多采用多環(huán)窄通道氣閥,閥片較輕、沖擊力將減少,這是有利的。
PARKER氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)只明確規(guī)格、類別、工壓就滿足采購(gòu)要求的作法,在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的。氣動(dòng)閥因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造價(jià)格為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下,進(jìn)行不同的創(chuàng)新,形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求,與價(jià)格協(xié)調(diào)取得共識(shí),作為氣動(dòng)閥采購(gòu)合同的附件是十分必要的。

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