淺談Parker派克GFG系列2通調速閥
Parker派克GFG系列2通調速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調速閥屬于流量控制元件。所調節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊（起動跳躍）。結構：2通調速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。
Parker派克DUR*L06系列2通比例調速閥：使用DUR*L06系列比例調速閥可以對液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調節(jié)。通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關（負載感應）。借助壓力補償器可以進一步地與溫度無關。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應對測量閥芯的位移和壓力補償器的開度進行電氣監(jiān)控和位置調節(jié)。借此可以改善滯后和重復。在反方向上油液可以流經單向閥。如果既要流入執(zhí)行元件又要使流出執(zhí)行元件（例如：差動液壓缸）的流量與負載壓力無關的話，那么可以借助一個整流器中間板使得油流總是流經調速閥的工作方向（從A到B）。
Parker派克GFG系列2通調速閥是依靠氣路中壓力的作用而控制執(zhí)行元件按順序動作的壓力控制閥，如圖1所示，它根據(jù)彈簧的預壓縮量來控制其開啟壓力。當輸入壓力達到或超過開啟壓力時，頂開彈簧，于是戶到A才有輸出；反之A無輸出。 Parker派克GFG系列2通調速閥一般很少單獨使用，往往與單向閥配合在一起，構成單向順序閥。圖2所示為單向JI匝序閥的工作原理圖。當壓縮空氣由左端進入閥腔后，作用于活塞3上的氣壓力超過壓縮彈簧3上的力時，將活塞頂起，壓縮空氣從戶經A輸出，見圖2（a），此時單向閥4在壓差力及彈簧力的作用下處于關閉狀態(tài)。反向流動時，輸入側變成排氣口，輸出側壓力將頂開單向閥4由O口排氣，見圖2（b） 。
Parker派克GFG系列2通調速閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。
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Parker派克GFG系列2通調速閥是一種自動閥門，介質超壓時自動開啟排出額定數(shù)量的流體，當壓力恢復正常后自動關閉并阻止介質流出。它是壓力容器和工藝體系上的重要保護設備，在航天、石化、能源、醫(yī)藥、冶金等的裝置和設備上有廣泛的應用。由于安全閥的性能和可靠性直接關系到裝置的安全和穩(wěn)定運行，因此必須在設計、選材、制造、試驗等方面嚴格執(zhí)行相關標準，如API、ASME標準等，并進行全過程嚴格管理。
Parker派克GFG系列2通調速閥處于關閉狀態(tài)時，系統(tǒng)壓力通過進口壓力管、導閥和氣室壓力管傳到主閥閥瓣頂部的圓頂氣室，從而在主閥瓣上產生了一個向下的凈作用力，使主閥處于關閉狀態(tài)。當系統(tǒng)壓力達到整定壓力時，導閥開啟且滑梭封閉導閥進氣通道，主閥氣室的壓力通過導閥排放卸壓，由于系統(tǒng)壓力于回座壓力，滑梭封閉進氣通道，從而隔斷流體在導閥中的流動，這時主閥氣室的壓力急劇下降，主閥閥瓣*打開，流體通過主閥泄放降壓。當系統(tǒng)壓力降到一定值時，導閥的彈簧力克服了閥進口壓力作用在滑梭上的力，導閥回座，頂桿頂開滑梭，Z后使得流體重新進入主閥的圓頂氣室，關閉主閥。
Parker派克GFG系列2通調速閥是承壓設備、容器和管線上的Z超壓保護裝置，當介質壓力升超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量排放，防止壓力繼續(xù)升，當壓力降低規(guī)定值時，安全閥及時自動關閉。安全閥設計、制造、驗收技術標準符合GB/T12243-89要求。封閉式安全閥的閥蓋是封閉的，利于防止灰塵和雜物侵入，防止有毒和易燃介質溢出，開放式安全閥由于閥蓋敞開，利于降低彈簧腔室的溫度，主要用于蒸汽介質管道及容器，帶散熱器安全閥主要適用于介質溫度超過350℃的工況。帶扳手彈簧式安全閥當介質壓力達到開啟壓力的75％以上時，能利用 作手動開啟。全啟式安全閥開啟度≥1/4流道直徑，排放量大，微啟式安全閥開啟度為1/20～1/40流道直徑。 安全閥型號編制方法閥門的型號參照機械部標準JB308-75《閥門型號編制方法》編制，系由以下八個部分組成： 1 A 2 3 4 - 5 6 其中：1 表示特種閥門代號（如低溫-D、保溫-B、波紋管-W，無省略） A 表示閥門類型代號（A表示安全閥） 2 表示連接形式代號（表一） 3 表示表示結構形式代號（表2） 4 表示閥座密封面或襯里材料代號（表3） 5 表示公稱壓力數(shù)值 6 表示閥體材料代號（表4） 表一連接形式 代號 內螺紋 1 外螺紋 2 法蘭 4 焊接 6 表二 安全閥結構形式 代號 彈簧式 封閉 帶散熱片 全啟式 0 微啟式 1 全啟式 2 帶扳手 全啟式 3 不封閉 雙聯(lián)彈簧微啟式 4 微啟式 5 全啟式 6 微啟式 7 帶控制機構 全啟式 8 脈沖式 9 閥座密封面或襯里材料代號用漢語拼音字母表示，如表三所列。
Parker派克GFG系列2通調速閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、導式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用，如圖3。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較時選用帶散熱器的安全閥。
Parker派克GFG系列2通調速閥一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質壓力升，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用?！“窗踩y閥瓣開啟度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程度為：≤0.05d0（Z小排放喉部口徑）；全啟式安全閥開啟度為≤0.25d0（Z小排放喉部口徑）。
淺談Parker派克GFG系列2通調速閥