簡要描述:?技術(shù)詳解AVENTICS安沃馳短行程氣缸0822406321制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此,在工作過程中即使動力氣源出現(xiàn)故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大,動作可靠,如缸徑為40mm的制動氣缸,其夾緊力為1400N。
技術(shù)詳解AVENTICS安沃馳短行程氣缸0822406321
帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸,也稱鎖緊氣缸,下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動氣缸為卡套錐面式制動裝置,它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構(gòu)成。
制動裝置般安裝在普通氣缸的端,其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態(tài),即放松狀態(tài)和制動夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài),當(dāng)氣缸由運動狀態(tài)進(jìn)入制動狀態(tài)時,C口迅速排氣,壓縮彈簧迅速使制動活塞復(fù)位并壓緊制動閘瓦。
此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。
放松狀態(tài),氣缸運動時,在C口輸入氣壓,使制動活塞受壓右移,則制動機構(gòu)處于放松狀態(tài),氣缸活塞桿可以自由運動。
鎖緊氣缸的原理:
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。
因此,在工作過程中即使動力氣源出現(xiàn)故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動。
這種制動氣缸夾緊力大,動作可靠,如缸徑為40mm的制動氣缸,其夾緊力為1400N。
在氣動系統(tǒng)中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。
但在外界負(fù)載較大且有波動,或氣缸豎直安裝使用,及其定位與重復(fù)要求較時,可選用制動氣缸。
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