簡(jiǎn)要描述:日本CKD標(biāo)準(zhǔn)型氣缸安裝指導(dǎo)F3000-8-W計(jì)算實(shí)際使用負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)能量,確認(rèn)是否能通過(guò)氣缸的允許吸收能量進(jìn)行吸收。請(qǐng)?jiān)谇€的左下側(cè)范圍內(nèi)使用。在右上側(cè)范圍內(nèi)使用時(shí),請(qǐng)?jiān)谕獠苛硇性O(shè)置緩沖裝置。×(W1+W2)×V2 E = 12
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)型氣缸安裝指導(dǎo)F3000-8-W
氣缸結(jié)構(gòu):
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提氣缸的導(dǎo)向,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提密封圈的耐磨性。
允許吸收能量的計(jì)算方法
允許吸收能量值
●氣缸的允許吸收能量(E),使用下面圖表的值。
●負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)能量的計(jì)算式
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)型氣缸安裝指導(dǎo)F3000-8-W