CKD帶導(dǎo)向氣缸型號(hào)齊全STG-M-12-10-T2V-D
但是如在其他環(huán)境下使用該系列的氣缸時(shí)，
其耐用性可能比一般氣缸還差，
由于在氣缸開(kāi)關(guān)的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是引起氣缸開(kāi)
關(guān)誤動(dòng)作的原因，因此，磁性體和氣缸表面應(yīng)保持10mm以上的距離。
由于氣缸緊挨著安裝，是引起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原因，
因此各氣缸表面之間，按下記所示保持距離。
當(dāng)帶有鎖定機(jī)構(gòu)一側(cè)的配管是細(xì)長(zhǎng)形時(shí)，或速度調(diào)整器脫離
了氣缸的氣口時(shí)，排氣速度減慢，另外，待鎖定機(jī)構(gòu)*鎖定，
保養(yǎng)時(shí)，使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可。

為能適應(yīng)各種用途、環(huán)境，批量了各類(lèi)新機(jī)型。

一舉豐富了氣缸系列，也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定。

本系列氣缸因在有飛濺物的環(huán)境使用，所以其耐用性比一般氣缸。

安裝活塞桿時(shí)，只需使用內(nèi)六角扳手，保養(yǎng)時(shí)也無(wú)須特殊工具。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提了其抗負(fù)載的能力。
改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體，使其形
狀Z合適化。和原來(lái)的產(chǎn)品相比較，
實(shí)現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時(shí)，
對(duì)金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，
提其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來(lái)的產(chǎn)品相比較，提了抗負(fù)載的能力，
同時(shí)也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定。
本產(chǎn)品的氣缸主體和開(kāi)關(guān)，未使用和
六價(jià)鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
CKD帶導(dǎo)向氣缸型號(hào)齊全STG-M-12-10-T2V-D