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日本SMC特殊氣缸安裝及使用

簡要描述:日本SMC特殊氣缸安裝及使用
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其在于響應時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較要求。

  • 產(chǎn)品型號:CP96SDB80-265C
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-11-10
  • 訪  問  量:1516

日本SMC特殊氣缸安裝及使用

主要用途:


而對于電動執(zhí)行器來說,雖然電能的獲得比較簡單,能量成本較低,但購買及應用成本較,不僅需要配置電機,還需要一套機械傳動機構(gòu)以及相應的驅(qū)動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施,錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅(qū)動器造成損壞,因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng),增加了很多額外的費用支出。另外,由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設置較多,且集成度,所以其一旦發(fā)生故障,就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時,也要成套更換元件才能實現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大。

可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下,要加裝消音器。

電動執(zhí)行器在控制的方面更勝。

氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。

內(nèi)置磁環(huán)D無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

安裝方式B基本型

缸徑80缸徑 80mm

氣缸行程265265

帶防護套-無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

帶防護套2-無防護套

日本SMC特殊氣缸安裝及使用


產(chǎn)品型號:


MBB50-200Z 

VFA5120-03

AQ5000-N04

VPA3145-04-N

MBB50-75Z

MDBB50-100Z

氣管 TU0805BU-100

氣管 TU0604BU-100

氣動三聯(lián)件 AC30A-03G(帶氣壓表)新款AC30A-03G-B

 ITV2030-012CL

氣缸 CDQ2L63-75DZ

氣缸感應器 D-M9N

CXSL15-60 

3通電磁閥 VK334V-5G-01

CKG1A63-50YZ-P4DWSC 

CKG1A63-100YZ-P4DWSC

MGPM40-25Z-M9NL

LVM155RHY-5A1U

CKG1B50-50YAZ

LEFB32T-1200

LEYG25MA-300



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